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Hoje, Google comemora o primeiro vôo em balão. Como já é costume, em algumas comemorações, Google cria um logo especial para lembrar estes eventos. Mas buscando em páginas, como Wikipédia, notei como não existe uma informação precisa acerca da história do Balonismo. Um exemplo é a nacionalidade do padre Bartolomeu de Gusmão, onde em algumas páginas escrevem que ele era português e em outras que era brasileiro, entre outros detalhes, como o ano em que realizou o seu experimento e quem foi o primeiro a fazer uma viagem num balão tripulado. Detalhes nada mais, mera curiosidade.
Fico com um resume que encontrei na página da Associação Nacional de Aviação Clássica e Experimental.
1709
Em Lisboa, o padre Bartolomeu de Gusmão demonstra a possibilidade de voar, utilizando ar quente.
1766
O químico e físico inglês Henry Cavendish, descobriu o hidrogénio e algumas das suas propriedades, como o facto de ser 14 vezes menos denso do que o ar atmosférico.
1783
Em Junho, Jacques e Joseph Montgolfier repetem a experiência de Gusmão com um balão não tripulado, de cerca de 11 metros de diâmetro.
Em Agosto, os físicos Jacques Charles, Anne-Jean e Marie Noel Robert fizeram voar um balão de hidrogénio, não tripulado.
Em Setembro, Pilâtre de Rozier lança um balão tendo como ocupantes um pato, uma galinha e um cordeiro.
Em Outubro, Pilâtre de Rozier realizou o primeiro cativo.
Em Novembro, Rozier realizou o primeiro voo livre num balão tripulado de ar quente.
Em Dezembro, realizou um voo de 45 km, num balão cheio de hidrogénio.
Ocorreu no Aeroporto de Londres no dia 17 de Janeiro de 2008. O avião é da empresa Swiss Air. Parece que naquele dia fazia um forte vento cruzado, sem esquecer que a pista parece um tanto curta.
Ocorreu recentemente em Hamburgo (Alemanha). Na segunda tentativa o piloto conseguiu pousar o avião.
Mais sobre aterrizagem (aterragem) com vento cruzado.
Via Microsiervos
Deslumbrante imagem em panorâmica da cabine de pilotagem do Airbus A380. Permite visualizar em ecrã completo (último botão a direita).
Viajando com Microsiervos
Um A321 da TAP, imagina o susto de quem ia dentro…
Actualizado: Video de um Embraer ERJ 145, da empresa FlyBe. Maravilhosa aterrizagem.
A cobra de Pugachev é uma manobra aeronáutica que só podem fazer alguns caças e que consiste em subir o nariz do avião, até ultrapassar a linha vertical, podendo chegar a um ângulo de 120 graus, mantendo-se inclinado para trás (mas voando para frente) sem perder altura, para depois recuperar a posição inicial.
Ganhou este nome em homenagem ao piloto que em 1989 surpreendeu ao mundo com tão intrépida acrobacia. Podem efectuar somente algumas avançadas aeronaves como os Su-27, MiG-29, SAAB J-35 e F/A-18E/F. Tradicionalmente nos espectáculos utilizam MiG-29, já que os soviéticos seguem a tradição de desenhar seus aviões para uma maior agilidade, alcançando limites impossíveis.
A Cobra de Pugachev (MiG-29) [YouTube, 2 min.] especialmente em 1:00 e 1:30.
Outros aviões:
Su-27 - Su37 (min. 1:30) - Stars of Sukhoi - Su-47 Berkut
Neste link poderão apreciar, e incluso, colocar vossas própias fotografias com todo o que este relacionado com a aeronáutica.
Neste link podes ver algumas propostas para o interior deste gigante da aviação. Também encontrarás aqui fotos do interior da empresa Korean Airlines.
Interessante artículo sobre aviões abandonados nas longínquas terras do norte (em espanhol, com link em inglês).
